（三）“更多數(shù)量”輪軸減震器造假套路

【提示】：在當下市場監(jiān)管嚴格，處罰力度大的前提下，真正的生產(chǎn)廠家是不會采用這些造假手段的，這些層出不窮的造假套路出自個別注冊在寫字樓上的“空殼廠家”，用戶只需提前查證，就能有效避坑。

除了橡膠材料、通徑大小不同，會對沖擊壓路機輪軸減震器的減震防護效果帶來影響，不同的配置數(shù)量也會對沖擊壓路機輪軸減震器的減震防護效果帶來較大的影響。在使用材料及通徑大小相同的前提條件下，沖擊壓路機輪軸減震器配置數(shù)量越多，減震防護性能越好。

而且，橡膠材料、通徑大小以及配置數(shù)量也都直接影響到輪軸減震器的生產(chǎn)制造成本。因此，也就有了在利益驅動下的“大數(shù)據(jù)制造”——“更多數(shù)量”的輪軸減震器造假套路。常見的有以下幾種：

沖擊碾減震器

沖擊壓路機減震器

其本質就是：假的輪軸減震器沒有硫化鋼套，同時，也沒有配套用于安裝大輪軸減震器的減震器缸套座。因此，有了更大的安裝位置，可以容納下更多數(shù)量的“減震器”。

摻假的“更多數(shù)量”的造假套路需注意防范，同時，還要注意數(shù)量沒有增加，將真的減震器一半換成假的減震器的情況。

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